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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鄭英耀如任教長 盼改善經費分配
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】教育部長懸缺逾一週,外傳中山大學校長鄭英耀可能接任。中山大學政治所教授廖達琪受訪時表示,鄭出身師範體系,又在大學任教,國教、高教經驗豐富,可說是檯面上大學校長中難得的人選,也期待鄭能平衡教育資源長期「重北輕南」的問題;曾在中山任教的吳英明則提醒,大學校長應有「即使不是教育部長,也要能發揮超越部長的影響力」的態度,他也強調「部長不見得位階比較高」。
吳茂昆日前請辭獲准,教育部長人選遲未出爐,目前中山大學校長鄭英耀呼聲最高。鄭英耀的專長是教育心理學、創意思考教學與教育管理,曾任小學老師,並在中山大學擔任教育研究所所長、社科院長、學務長、通識中心主任、行政副校長等,以及高雄市長謝長廷及陳菊任內的教育局長。
另外,鄭英耀也曾擔任親綠社團台灣南社副社長,不僅「顏色正確、又具教育豐富資歷」,對目前的蔡英文政府可說是不二人選,府院高層也相當賞識鄭英耀,但行政院發言人徐國勇強調人事案「目前沒有消息」。
對此,中山大學政治所教授廖達琪受訪時表示,相較於潘文忠欠缺高教經驗,吳茂昆因對課綱沒概念也被批不懂國教,鄭英耀應該蠻適合的,「鄭校長出身師範體系,在中山大學任教資歷很深,國教、高教經驗都很豐富,可說是檯面上大學校長裡難得的人選。」至於他政治立場偏綠,廖達琪認為,政府用人常偏好同質性高的人,「但至少他在治校時,並沒有展露出他的政治色彩,應不致影響教育。」
被問及鄭英耀出任教長是否也要為拔管背書?廖達琪表示,既然吳茂昆已經幫行政院完成拔管任務,現在只剩下打官司部分,新部長應該不需對管案負有責任,至於他是否支持就是個人意志。談到鄭英耀的個性,廖達琪則笑說,「鄭校長應該不像潘文忠那麼溫和,但也不會像吳茂昆暴衝。」
廖達琪特別提到,若鄭英耀出任教長,也許能平衡現在教育資源「重北輕南」的問題,「乘載中山人的期待」,她表示,教育經費長年有重北輕南的問題,例如從高教深耕計畫來看,中山雖然規模不大,建校不滿40年,算是一所正值青壯年的大學,得到的資源卻比不少北部大學和科大還少,若鄭英耀擔任教育部長,在教育資源分配上可能會考量到區域平衡。
曾任高雄研考會主委、中山大學教授的吳英明受訪時,對於鄭英耀是否當教長沒有意見。但他強調,每位大學校長都應該要有正確認知,「大學校長不論在學術和教育界都備受尊重,教育部長不見得位階比較高,」因此,校長不應該抱有「假如我是教育部長,我要做什麼」的心態,而是「即使我不是教育部長,我也能夠做和教育部長一樣偉大的事情,發揮超越部長的風範與影響力。」
談到對新教長的期待,吳英明表示,「教長不應再空談改革,每位部長上台時都說要改革,但這幾年來台灣的教育有更好嗎?大學更有活力嗎?教授更受尊重嗎?」但台灣社社長張葉森受訪時則相當支持鄭英耀,他認為,鄭英耀長期深耕台灣主體意識教育,且個性內斂、休養好,到立法院叢林應該可以撐得住立委的質詢,他也期待鄭英耀推廣台灣的母語教育。
台鐵事故頻頻 賀:加緊員工訓練
【台灣醒報記者洪進安台北報導】「台鐵轉轍器一斷再斷,電車線甚至一天斷兩次,事故是否頻繁到行車保安委員會來不及調查?」針對立委鄭寶清12日的質問,台鐵局長鹿潔身表示,將分短、中長期對集電弓、電車線進行檢修,預計3月20日前完成;至於人員汰換率高、交接工作出問題,目前已將退休員工請回來傳承經驗。交通部長賀陳旦則表示,不能再拿台鐵人力不足當理由,將加緊進用、訓練員工。
鄭寶清說,台鐵事故以人為因素居多,但人力不足,無法巡邏維修設備是一大問題。但鹿潔身指出,台鐵身為國內重要公共運輸,人力進用還需要時間,至於設備針對集電弓與電車線,短期內已下令所有車輛召回檢查,如果有發生狀況立即檢修。
立委李昆澤表示,每天平均搭乘台鐵人次高達63.7萬,尖峰時刻超過80萬人次,但台鐵人力不足、訓練欠缺,加上設備、車輛老舊與管理問題,造成台鐵事故不斷,去年重大行車事故46件、行車異常有443件,包括運轉保安裝置、電力設備、車輛故障造成誤點,顯示整體安全系統出問題。
他要求台鐵必須系統性盤整所有問題,包括舊有電車線汰換、集電弓安全檢查、部分路線短暫停駛整修等,不容再發生同樣問題。
至於台鐵員工欠缺訓練、離職率高等問題,李昆澤建議,引進高科技模擬訓練,才不會再度發生新進人員操作錯誤;「過去台鐵重視師徒制,老員工教導新員工重要技術,應請回退休員工傳承經驗。」鹿潔身也說,擔任新職或轉換必須重新訓練,長期則增加訓練設備。
賀陳旦對此回應說,交通部目前朝3個方向進行,由於台鐵人力左支右絀,行政院已同意請增人力,台鐵將趕快進用並訓練,也認同回聘有經驗的退休人員,彌補現有人力不足;系統也將查核最大風險之處,優先改善集電弓與轉轍器;另外,台鐵的行車保安委員會將正常化,鐵道局成立後,會成立安全部門。








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